Ülkelerin gelişmişlik düzeyi; yer üstü, yer altı kaynakları ve taşıma modlarının en elverişli, en verimli kullanılması ile ölçülür. Bugün siyasette söz sahibi olmak isteyen ülkeler, uluslararası ticarette etkin rol almaktadır. Uluslararası ticaretin en önemli unsuru olan lojistik hizmetinin istenilen kalite standartlarında, en kısa sürede ve en kârlı şekilde verilebilmesi için çok modlu (multi modal, kombine) taşımacılığın yapılması gerekir.
Denizyolu ile limana getirilen bir emtianın, limandan teslim alınarak demiryolu ile alıcıya ulaştırılması; fabrikadan alınan bir ürünün, demiryolu ile limana teslim edilmesi gelişmiş ülkelerde uluslararası ticarette sıklıkla karşılaşılan bir durumdur.
21. yüzyıl insansız araçların rol aldığı teknoloji çağıdır. Endüstri 4.0'dan, lojistik sektörü de payını alarak lojistik 4.0 devri yaşanmaktadır. Robotlarla, IoT, RFID, akıllı lojistik sistemleri, insansız araçlar, nihayetinde uzayda gezintiler yapılırken, demiryolu taşımacılığı kendini revize ederek bugünün şartlarında memleket meselesi olarak kabul edilmeli; uluslararası standartlara uygun olarak donatılmalı ve insan hayatını tehlikeye sokmayan, güvenilir, kârlı bir yatırım olarak görülmelidir.
“Dünyayı zaman zaman din adamları, bazen asker, bazen tüccar idare etti. Haçlılar döneminde papalık hüküm sürdü. Onların saltanatını büyük bir asker olan dedem Fatih Sultan Mehmet bitirdi. Osmanlı dört asır dünyaya hükmetti. Filhakika o dönemler artık geride kaldı. Bundan sonra dünyayı tüccar yönetecek. O sebeple bu demir yolu meselesi mühim.” Sultan Abdülhamit Han
“Demiryolları toptan ve tüfekten daha mühim bir emniyet silahıdır.” Mustafa Kemal Atatürk